凌晨三点零五分（莫斯科时间），北海中部空域。

“‘木鸟’，这里是‘头雁’。已抵达‘断线’坐标。距离‘鸟巢’（伦敦）四百二十公里。高空风速稳定，风向285，风速四十二米每秒，非常适合滑翔。气压、温度数据已同步更新至你的导航系统。”

“头雁”的声音再次响起，比之前更加凝重，

“注意，我们即将脱离哥本哈根雷达扇区，进入带樱（UK）‘松鸡’预警雷达和‘卫兵’地面控制拦截（GCI）系统的重叠监控区。

同时，带樱皇家空军（RAF）的‘快速反应警报’（QRA）战机可能在此区域巡逻，通常是‘狂风’F3或‘鹞’式。脱离后，你们将完全暴露。祝好运。”

“收到。‘木鸟’集群，准备脱离牵引。”祁同伟深吸一口冰冷的空气，压下所有杂念，沉声下达命令。机舱内，所有队员的身体都不由自主地绷紧了。

“01号准备完毕。”

“02号准备完毕。”

……

“06号准备完毕。”

“头雁，执行脱离。”

“收到。脱离程序启动。五、四、三、二、一——脱离！”

“咔嚓！哐当！”

头顶传来一连串清晰的机械解锁和液压装置收缩的声响，紧接着机体猛地向上一抬，那持续了几个小时、早已习惯的、来自前方运-8的轻微但持续的牵引力骤然消失！

巨大的“木鸟”仿佛瞬间失去了锚链，在惯性作用下微微前冲，随即被高空急流捕捉，开始进入无动力滑翔状态。

几乎在脱离锁扣弹开的同一毫秒，六架运-8牵引机如同听到了撤退信号的猎犬，整齐划一地猛推操纵杆，机头下俯，同时向右作了一个大幅度的战术转弯，引擎轰鸣声陡然加大，开始加速朝着预定的、偏离主航线的东南方向疾驰而去。

它们将继续飞行一段距离，然后以“货机偏航后修正”的名义正常返航，抹去一切与“木鸟”相关的痕迹。

小主，

前方那架波音747对此一无所知，庞大的机体依旧闪烁着航灯，平稳地朝着伦敦希思罗机场的降落航道飞去，将六个沉默的“幽灵”留在了身后寒冷而凶险的北海夜空。

现在，只剩下这六架代号“木鸟”、没有任何动力、全身涂抹着吸波材料、由特殊复合材料构成的滑翔运输机，孤独地翱翔在距离带樱本土仅四百公里的万米高空。下方是漆黑汹涌的北海，上方是冰冷璀璨的星河，周围是看不见却无处不在的致命雷达波。