SH-5B水上救援飞机的航程可以达到4000公里，在从青岛海域起飞的情况下，甚至能够直接抵达东京湾。

只不过日本东南海岸位置有大量的鬼子海军军舰驻守，远不如日本西北方向的日本海海域安全。

而现在，这第一批次的轰-6轰炸机已经全部进入了日本海海域，即便是真的出现了什么机械故障，也能够使用SH-5B水上救援飞机执行救援任务了。

轰-6轰炸机最终的返航路线是经由朝鲜海峡前往黄海，然后最终再返航对应的机场。

在经过朝鲜海峡的时候，日军总共有二十架零式战斗机在空中迎面向轰-6轰炸机机群驶来。

但结局毫无悬念，他们被空空导弹击落，飞机在空中解体、爆炸。

这场空战，对于日军飞行员而言，更像是一场绝望的自杀式冲锋，他们根本无法理解轰-6轰炸机的速度和导弹优势。

他们在不理解中接受了拦截任务，也在不理解中，被击落并死亡。

轰炸机群随后的返航过程就十分顺利了，在黄海空域，机群分成三个方向，分别朝着临沂、济南、北平飞去。

随着时间来到下午两点，在北平的空中，传来了一阵嘈杂的响声。

且这响声随着声音的持续，越来越大。

但已经接到北平抗日民主政府提前通报的北平地区民众也早就已经明白这是什么声音了。

在昨天晚上的时候，他们就已经接到了抗日民主政府的通报，说是有大量运输机要起飞，再加上平时确实也有不少运输机在机场起降，他们倒是也没太在意。

而对北平机场来说，现在就到了忙碌的时刻了。

在空中的轰-6轰炸机已经是按照降落顺序在空中编队了，只不过实在是没办法拉开那么远的距离，所以大部分还是以小队为单位，聚集在一起，在空中盘旋。